Dėl savo pozicijos grupėje BMW negali prilygti „Rolls-Royce“ teikiamo pritaikymo gyliui. Tačiau tai visai netoli nuo to, ką Gudvudo žiurkėnai siūlo savo itin prabangiems automobiliams. Kuo aukštesnis segmentas, tuo daugiau galimybių pritaikyti naują BMW. 7 serija ir XM yra puikūs pavyzdžiai, kaip išleidus papildomai galite sukurti drąsiai atrodantį automobilį.

BMW Bulgarija nusprendė paįvairinti surengdama fotosesiją su dviem dideliais laukinių spalvų modeliais. Atrodo, kad regiono filialas turi švelnų žalių atspalvių vietą, nes tiek 7 serija, tiek XM yra žaliais atspalviais iš Individual katalogo. Su išskaidytais priekiniais žibintais ir gigantiškomis inksto grotelėmis šie dideli BMW turėjo sužavėti Rytų Europos šalies gatves.

7 serija ir XM yra neabejotinai labiausiai prieštaringai atrodantys modeliai dabartinėje BMW serijoje. Galbūt pastarųjų daugiau nei pirmųjų. Bet kuriuo atveju abu sukėlė daug diskusijų dėl netradicinės bendrovės dizaino kalbos. Naujausi šnipinėjimo šūviai parodė, kad pavyzdinis sedanas ruošiasi gyvavimo ciklo impulsui, kuris gali atnešti tam tikrų pokyčių priekyje. Kalbant apie įkraunamą hibridinį visureigį, neaišku, ar jam net bus taikomas LCI.

7 serija ir XM nėra vieninteliai BMW, turintys tokį poliarizuojantį veidą, nes X7 yra panašiai įspūdingo dizaino. Be to, taip pat ir ALPINA XB7. Jei nesate šios išvaizdos gerbėjas, jums bus malonu girdėti, kad mažesniems automobiliams nebus padalytų priekinių žibintų. Dabartinė bendrovės dizaino kalba yra šiek tiek užimta, tačiau greičiausiai ji greitai pasikeis. „Neue Klasse“ koncepcijos primygtinai siūlė „mažiau yra daugiau“ planą naudojant paprastesnius, lygesnius paviršius.

Bus įdomu pamatyti, kaip pažvelgsime atgal į G70 ir G09 po 20 metų.

Šaltinis: BMW Bulgarija