
Įperkamiausia nauja transporto priemonė BMW raundui vežti yra 116, priekiniais ratais varomas hečbekas. Prieš pasirinkimus, kompaktiškas automobilis su trijų cilindrų varikliu namuose Vokietijoje kainuoja 32 900 eurų. Jei tai nepatenka į jūsų kainų diapazoną, MINI už pradinio lygio modelį ima 28 900 eurų. Tai mechaniškai giminingas trijų durų kėbulo modelis Cooper C.
MINI demonstruoja atkurtą automobilį iš Slovakijos sostinės Bratislavos, kur neseniai buvo nufotografuotas Cooper C. Tiesa, tai nėra visiškai standartinė „F66“ konfigūracija. Tai aukščiausios klasės klasikinis apdaila su pasirenkamu Ocean Wave Green dažymu. Jis taip pat vengia standartinių 16 colių ratų ir pasirenka didesnį 18 colių komplektą su dviejų atspalvių apdaila.


Čia pristatomas „Cooper C“ taip pat turi prisitaikančius bi-LED priekinius žibintus, stoglangį ir kitus priedus, todėl galutinė sąskaita padidina iki 35 000 eurų ribos. Pereikite prie Cooper S su didesniu 2,0 litrų keturių cilindrų varikliu ir sumokėsite žymiai daugiau. The stipresnis John Cooper Works debiutavęs vėliau šiais metais, dar padidins prašomą kainą.
Su tokia kaina šiais laikais susiduria pirkėjai, ir mažai tikėtina, kad padėtis kada nors pagerės. MINI pasižadėjus iki dešimtmečio pabaigos pradėti varyti visiškai elektra, sunku įsivaizduoti, kad automobiliai atpigs. Tikėtina, kad artimiausioje ateityje elektromobiliai išliks brangesni nei lygiaverčiai dujiniai automobiliai. Automobilių gamintojai nuolat kalba apie siekį pasiekti išlaidų paritetą, bet to dar neįvyko. Čia ir ten gali būti tam tikrų išimčių, tačiau dujiniai automobiliai paprastai išlieka pigesniu pasirinkimu.
Nors Cooper C yra pigiausias MINI pasiūlymas, brangiausias modelis yra dujomis varomas Countryman JCW. Visiškai pakrauta konfigūracija Vokietijoje kainuoja daugiau nei 66 000 eurų. Jo elektrinis atitikmuo su dviem varikliais ir visų varančiųjų ratų pavara kainuoja maždaug tiek pat, jei pažymėsite visus parinkčių sąrašo langelius.
Šaltinis: MINI, Samuelis Zaťko / Instagram





